Знання матеріалів застосування та процесів для різання шліфувальних коліс

I. Основне розуміння різання шліфувальних коліс

Розрізання шліфувальних коліс, як незамінні засоби для шліфування в сучасній промисловому переробці, мають основну структуру, що складається з абразивного, сполучного та пор. У галузі архітектурного прикраси, одиночна - швидкість і подвійний - швидкість шліфувального колеса, що рухають тонкими шліфувальними колесами через електричні двигуни, що дозволяє швидко та точно розрізати металеві профілі. Взяття ріжучої машини J3GY - LD-400A, як приклад, шліфувальне колесо діаметром 400 мм, що працює в 2800R/хв, може легко вирізати 100 × 100 × 10 мм сталь кута та φ50 мм круглої сталі, з вертикальністю різання поверхні, що досягає точності 0,3 мм/м.

 

 

Ii. Історичний розвиток різання шліфувальних коліс

 

  1.Період проростання: примітивне застосування природних абразивів (від доісторичних часів до 18 століття)
      Світанок шліфування в кам'яному віці
Люди почали використовувати натуральні кам'яні інструменти для шліфування в період матріархального суспільства, наприклад, кам'яні осей та кісткові інструменти, виготовлені при тертях камінням один до одного, які використовувались для полювання, землеробства та повсякденного життя.
Китай освоїв технологію переробки природних шліфувальних каменів у епоху неоліту. Наприклад, 6000 --річних кам'яних мінометів та пестиків, виявлені на майданчику Банпо в провінції Шансі, а також тонко ґрунтові нефритові диски з династії Шан, демонстрували підвищений рівень давніх шліфувальних технік.
     Прототипи давніх механічних інструментів шліфування
      Водний млин династії Північної Вей: Водяний завод, винайдений Cui Liang для переробки зерна, відзначив початковий етап до механізації технології шліфування.
       Мульти - кам'яний млин династії Джина: Створення Лю Цзінксуана восьми - Дисковий природний камінь шліфувального заводу покращив ефективність обробки.
      Покриті абразивні династії Юань: Китайці вперше використовували природну деревну гумку для прикріплення порошку оболонки до пергаменту для виготовлення інструментів тертя, майже одночасно з італійцями вздовж Середземноморського узбережжя, який застосовував подібні методи.

 

 

2. Обмеження та прориви природних абразивів під час промислової революції (кінець 18 століття до кінця 19 століття)

    Обмеження природних абразивів
З розвитком промисловості природні абразивні речовини, такі як Corundum та Topaz, були недостатніми через їх обмежену виробництво та нестабільну якість, що ускладнює задоволення вимог до обробки високих матеріалів -.

    Народження синтетичних абразивів
У 1893 році, наприклад, Ахесон з компанії Carborundum у Сполучених Штатах, винайшов синтетичний абразивний карбід кремнію (SIC) за допомогою електричної печі, що відзначає перший синтетичний абразив в історії людини.
Згодом було введено синтетичний абразив Corundum, що закінчує опору на натуральні абразиви та надаючи промисловості дешевими, стабільними та високими - інструментами для подрібнення.

 

  3. Трансформація модернізації: популяризація синтетичних абразивів та технологічних інновацій (на початку 20 століття до середини 20 століття)
    Підйом керамічних шліфувальних коліс
У 1877 році компанія Norton у Сполучених Штатах вперше використала природні абразиви для виготовлення керамічних шліфувальних коліс, що значно підвищує точність та ефективність переробки.
    Керамічні шліфувальні колеса складаються з керамічних частинок і в'яжучих, придатних для високої - швидкості та важких - додатків для подрібнення мита.
Застосування смоли та металевих зв'язків
Агенти, що склалися смоли, через високу гнучкість та швидке оновлення зерна поступово стали основними, особливо для обробки м'яких матеріалів.
Металеві шліфувальні колеса, що мають міцну стійкість до зносу, використовуються у високих - поля точності обробки.

 

.
    Революція суперхардських абразивів
     Діамантові шліфувальні колеса: Як найскладніший матеріал, діамантові шліфувальні колеса широко використовуються в електроніці, медичних пристроях та інших полях. Їх відмінна твердість може продовжити термін експлуатації ріжучих інструментів та збільшити швидкість видалення матеріалу.
      Кубічний бороновий нітрид (CBN) шліфувальні колеса: Підходить для шліфувальних чорних матеріалів, таких як загартована сталь та чавун, вони мають значну цінність в аерокосмічній та автомобільній промисловості.
   Конструкція структурованих шліфувальних коліс
Для вирішення проблем високої сили шліфування та високої температури в традиційних шліфувальних колесах було запропоновано структуровані шліфувальні колеса (наприклад, ті, що мають бурхливі або перфоровані поверхні).
Оптимізуючи структурну конструкцію, структуровані шліфувальні колеса знижують силу шліфування, нижчу температуру та значно покращують якість поверхні заготовки.

 

 

 

Iii. Процеси виготовлення точності

Продуктивність шліфувальних коліс визначається трьома ключовими факторами: абразивними характеристиками, співвідношенням розміру зерзу та типом зв’язку. Смола - пов'язані шліфувальні колеса (b) домінують у обробці жорстких сплавів завдяки їх чудовому самості - властивості заточення; У той час як метал - склеєні шліфувальні колеса (M) підходять для важких - мита шліфування завдяки їхній стійкості до зносу. Вибір розміру крупи безпосередньо впливає на шорсткість поверхні обробленого матеріалу; Наприклад, W20 Micro - колеса шліфування Grit можуть досягти дзеркальної обробки з шорсткістю поверхні RA0,2 мкм.

 

 

 

Iv. Система специфікації безпеки

    Встановлення та огляд: Акуратно торкніться сторони шліфувального колеса з нейлоновим молотком. Чіткий звук не вказує на тріщин. Діаметр патрона повинен бути не менше одного - третини шліфувального колеса, і необхідно встановити м'яку накладку товщиною 2 мм.
Захисні пристрої: Кут відкриття захисного покриву повинен бути не більше 125 градусів. Ширина захисника мікросхеми повинна перевищувати зовнішнє коло шліфувального колеса на 20 мм. Розрив між регульованою дужкою та заготовкою повинен бути не більше 3 мм.
 Операція табус: Бічне шліфування - PRохібував. Працювати безпосередньо перед шліфувальним колесом заборонено. Використання вологих шліфувальних коліс заборонено.

 

 

V. Ключові моменти для обслуговування та догляду

    Щоденна перевірка: Перед використанням переконайтеся, що шліфувальне колесо не має радіальних тріщин (виявлення методом проникнення барвника), а робочий шум менше або дорівнює 85 дБ.
   Цикл одягу: Смоляні шліфувальні колеса повинні бути одягнені з діамантовою ручкою після обробки 500 штук. Для металевих шліфувальних коліс, рекомендується електролітична в - обробка.
   Технічні характеристики зберігання: Зберігайте в середовищі з відносною вологістю менше або дорівнює 60%, стоїть вертикально, щоб запобігти деформації, і утримувати гумові шліфувальні колеса подалі від жирних речовин.