Коротка розмова про наждачний папір

Наждачний папір, на перший погляд, може здатися невеликим, але насправді це справжній «зручний інструмент» у промисловому виробництві. Будь то обробка металу, фарбування автомобіля, шліфування деревини або полірування виробів 3C, ви можете знайти його всюди. Не думайте, що це просто аркуш паперу з піщинками. Це ще багато чого. Наприклад, як вибрати основний матеріал, який матеріал використовувати для піщинок і як зробити так, щоб вони краще прилипали? Ці дрібні деталі дійсно визначають, наскільки добре використовувати наждачний папір.

 

Найпоширеніший сухий наждачний папір у старі часи мав в якості основи крафт-папір. Вони покривали його латексом, а потім наклеювали піщинки з карбіду кремнію. Проміжки між піщинками такого типу наждачного паперу великі. Коли ви шліфуєте, сміття просто відпадає саме по собі. Це дуже добре для видалення задирок на металі або для грубого шліфування деревини. Потім з’явився водонаждачний папір. Вони замінили основу на водостійкий крафт-папір, використали оксид алюмінію для піщинок і замінили клей на лак. Ви повинні змочити цей наждачний папір під час використання. Під час шліфування утворюється менше пилу, а піщинки не тьмяніють. Якщо ви використовуєте його для підготовки поверхні перед фарбуванням автомобіля, фарба буде більш гладкою. Тепер є також губчастий наждачний папір. Він використовує пінополіуретан як основу, а піщинки такі дрібні, як крихітні «голочки» в мікронному масштабі. Він підходить для будь-яких вигнутих поверхонь. Коли ви поліруєте ним корпус телефону, ви можете отримати покриття, яке майже нагадує дзеркало.

 

 

Виготовлення високоякісного наждачного паперу ще складніше. Візьмемо популярну нині електростатичну{2}}технологію посіву. Він використовує-електричне поле високої напруги, щоб змусити піщинки вирівнюватися й прилипати вертикально до основного матеріалу. Таким чином піщинки розподіляються рівномірно, а ефективність шліфування на 30% вища, ніж при старих методах. Візьміть наждачний папір із клейкою-основою третього-покоління виробництва Yousuda. Вони використовують купу складних процесів, і піщинки дуже добре прилипають. Це не схоже на старі наждачні папери з клейкою-підкладкою, де піщинки відсипалися під час використання, а сміття прилипало до заготовки. Основа цього нового наждачного паперу також товща. Після того, як ви закінчите використовувати його, просто промийте його водою, і ви можете використовувати його знову. Коли ви шліфуєте моделі, це може підвищити ефективність на 40%.

Різні галузі мають різні потреби в наждачному папері. Для обробки металу необхідно використовувати наждачний папір з оксиду алюмінію. Піщинки тверді, і ви можете отримати супер-гладку поверхню Ra0,2 мкм на пластині з нержавіючої сталі. Деревообробники зазвичай люблять наждачний папір з карбіду кремнію. Вони починають з 80 меш і поступово доходять до 2000 меш. Зерно меблів із масиву дерева виглядатиме дійсно природно. У ремонті автомобілів це ще більш специфічно. Спочатку використовуйте водяний наждачний папір, щоб видалити стару фарбу, потім сухий наждачний папір, щоб вирівняти поверхню, і, нарешті, використовуйте 2000-міш над-наждачний папір для полірування. Тільки тоді нова фарба буде достатньо блискучою. Багато автозаводів високого класу дотримуються цього стандарту при ремонті автомобілів.

 

 

Загалом, наждачний папір — це все про деталі. Незалежно від того, чи є основний матеріал дещо м’якшим чи твердішим, піщинки дещо грубішими чи дрібнішими, чи прилипання дещо сильніше чи слабше, все це впливає на кінцевий результат. Зараз усі виробники конкурують у цих дрібницях, аби зробити шліфування легшим і продуктивнішим.